据日经报道，丰田汽车等8家 乘用车制造商在10月30日公布了2024你ian4至9月全球产量数据。数据显示，这8家 车企的产量与去年同期相比下降了6%，为四年来首次出现同比下降。此次产量下降的原因复杂多样，但中国的市场变化无疑起到了关键作用。
据统计，这8家车企在4至9月期间的全球产量为1187万8301辆，较去年减少了6%。这一数字甚至低于2022年同期因车载半导体等零部件导致供应链混乱的时期。其中，丰田汽车作为全球最大的汽车制造商之一，产量降幅最大，达到7%，总产量为470万5037辆，占到了日系车企全球产量的40%。
丰田汽车的产量下降主要源于其 国内工厂的停产和北美的召回事件，这些事件均与其认证违规问题有关。此外，丰田在中国的子公司大发工业的产量也下降了10%。
然而，中国市场的变化对 车企的影响更为深远。随着中国鼓励电动汽车销售，传统的汽油车市场正在受到冲击，而 车企在这一领域起步较晚，因此面临了更大的竞争压力。本田汽车在中国的产量降幅尤为显著，4至9月在华产量下降了34%，降至38万5146辆，与2020年同期的95万辆相比，下降了60%。
