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  • 官方称“加速性能遭禁”系误读:只是重新定义安全起步

    11月14日,官方对“乘用车每次上电或点火后应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态”进行了回应。机动车运行安全技术条件意见稿起草工作组相关负责人表示,外界普遍理解出现明显偏差。该负责人强调,“默认工作状态”才是这一条款的核心,而非“禁
    误读定义性能遭禁官方
    admin28天前
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