近日，有消息称，阿维塔疑似将新建工厂，设计图已曝光。了解到，新工厂的产能或是为进军欧洲市场和其他全球市场做的准备。阿维塔汽车　　据悉，今年6月，长安汽车升级为一家独立央企。而阿维塔新建工厂的传闻，很明显是长安汽车升级央企后的一项大动作—

根据最新市场报告，2025年上半年全球电视代工市场出货量达5312.9万台，同比小幅增长1.6%，但季度波动显著，第一季度增长3.7%后，第二季度出货量意外下滑0.1%。行业分析指出，终端需求疲软、原材料成本可控性不足及关税政策扰动，成为制

　　11月26日，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁卢伟冰透露，小米首座智能家电工厂今天正式在武汉奠基动工。这是小米继“小米手机智能工厂”和“小米汽车工厂”后的又一座大型智能工厂，也意味着小米大家电业务迈入了新的阶段！小米首座智能家电工厂在武

　　据小米官方消息，11月21日下午，来自阿根廷、埃及、奥地利、德国等18个国家驻华使馆的30余位驻华使节和商务负责人走进小米汽车工厂，参观了自动智能化生产线，还在试乘体验中感受小米汽车的“速度与激情”，与小米集团深入沟通交流。　　“时速2

　　为应对小米SU7持续增长的订单以及明年新车的上市，小米不仅在加快建设汽车工厂二期，而且还在对一期工厂进行“打磨”，以将生产效率提到最高。据了解，近日有博主放出了小米工厂一期的“吉林一号”卫星影像图，发现和今年4月相比又新增了一座神秘建筑

　　11月22日早间，注意到，雷军再次分享了他探访小米汽车工厂的照片，并留言道：“今天早上到了小米汽车工厂，还不到七点。时间有点早，是不是再眯会？”在评论区，网友们纷纷留言互动，有人关切地提醒：“这回盖个被子！天凉了。”还有人幽默调侃：“再

　　11月21日，小鹏汽车发布P7+答用户问第一期，以下是问答详情：小鹏P7+的产能怎么样，交付进度怎么样？　　小鹏P7+上市前已完成两次产能提升，上市后首周交付量创下历史最好成绩，工厂也已经启动双班生产，期待小鹏P7+的交付量在12月份达

　　今年8月底上市的MONA M03，以及11月初上市的P7+，都是小鹏在细分市场投放的爆款车型。并且，这两款车在上市后的48小时内，大定量均突破3万辆。那么，面对源源不断的订单，小鹏在生产端做好准备了吗？据了解，近日有媒体摸底了小鹏工厂的

　　洛图科技（RUNTO）数据显示，2024年10月，Top10的全球专业电视ODM工厂出货总量较去年同期增长3.3%。不过，环比上月的最高峰还是下降了16.2%。10家专业代工厂中，前六名均实现了同比增长，其余四家同比下降。其中，MOKA

　　近日，有大量网友表示，上周发布的小鹏P7+近期面临着大量的针对和流量拦截，还称小鹏P7+的流量堪比小米SU7，是个车都想蹭上一把。　　11月12日，@XP-何小鹏 发文表示小鹏P7+刚过上两天好日子求放过。他称：“感谢各位朋友们的认可，

　　11月13日午间，注意到，上汽通用五菱品牌与传播总经理周金开同样晒出了自己在工厂睡觉的照片，同时发文表示：“趁着你们中午都去吃饭，我在车间眯了一会。没想到，一觉醒来，五菱的第3000万台快搞定了！”　　周金开宣布：“从1985年五菱品牌

　　早就听闻北汽投入巨资20亿，全力打造北汽享界超级工厂，其ALL IN享界的态度可谓诚意满满。作为北汽与华为联合打造的旗舰车型，享界S9在豪华车市场中占据了一席之地，并赢得了众多家庭用户的青睐。此次探访享界S9超级工厂，不仅让我亲眼见证了

　　11月13日，小米公司创始人、董事长雷军发布了一张睡在小米汽车工厂地面的照片，并发文表示：“网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又咪了一会。没想到，一觉醒来，10万台（小米汽车）已经搞定！”小米公司

　　11月12日，洛图科技（RUNTO）发布的《全球电视代工市场出货月度追踪报告》揭示了2024年第三季度全球电视代工市场的动态。该季度，全球电视代工市场（含长虹、康佳、创维、海信四家自有工厂在内）的总出货量达到了3143.8万台，与202

　　11月11日，小米汽车官方宣布，走进小米汽车工厂（第一期）报名已开启！报名从即日起至11月13日18点，正式开放参观时间为11月18日下午15点：“这是荣获2024北京市工业旅游示范点后，小米汽车工厂首次开放招募，欢迎您的到来，从设计到

　　虽然已经上市数月，但小米SU7的订单仍在源源不断地增加。为了尽快交付新车以及应对接下来的新车计划，小米选择提升现有产能的同时，也在加紧建设第二座工厂，也就是小米汽车工厂二期。近日，小米汽车二期工厂最新进展被曝光，工人们正在紧张施工。根据

　　据报道，电动汽车巨头特斯拉公司已为柏林超级工厂全体员工提高了工资。这并不是德国工会IG Metall推动的，该工会一直高度参与密切关注特斯拉的运营。　　值得一提的是，特斯拉为柏林工厂员工涨薪的同时，一些德国汽车制造商却难以维持其部分工厂